logo
محصولات
جزئیات اخبار
خونه > اخبار >
رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو
حوادث
با ما تماس بگیرید
86-+86-18948947297
حالا تماس بگیرید

رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو

2025-08-08
Latest company news about رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو

تکنیک‌های حرفه‌ای رنگ‌آمیزی خودرو

1. نحوه اسپری کردن رنگ متالیک مشکی تمیز با کمترین لکه‌های گرد و غبار:

آماده‌سازی حیاتی است. ابتدا، از یک تفنگ بادی برای بیرون راندن کامل تمام درزها و لبه‌ها استفاده کنید، سپس روی کل سطح بدمید. حتی کاغذ ماسک یا روزنامه نیز باید تمیز شوند. سطح را با یک پارچه چسبناک پاک کنید و قبل از هر جلسه اسپری، دوباره کل ناحیه را بدمید. با مخلوط کردن مقدار کمی رنگ پایه بسیار رقیق شروع کنید و یک لایه مه سبک اعمال کنید. سپس، با یک پارچه چسبناک پاک کنید و قبل از ادامه اسپری معمولی، دوباره بدمید. نیازی به تمیز کردن اضافی بین لایه‌ها نیست - فقط قبل از هر بار استفاده، سطح را بدمید. نتیجه یک پوشش کاملاً تمیز خواهد بود.

آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  0

2. نحوه کم‌رنگ‌تر کردن ترکیب رنگ‌های ترمیم‌کننده:

پس از آماده‌سازی سطح، فوراً با سنباده 2000 گریت سنباده نزنید. ابتدا، کل پنل را پولیش کنید تا لکه‌های آب و آلودگی‌ها از بین بروند، سپس کاملاً چربی‌زدایی کنید تا بقایای واکس از بین برود. در مرحله بعد، با سنباده 2000 گریت سنباده بزنید و حدود 10 سانتی‌متر فراتر از ناحیه اسپری رنگ پایه را گسترش دهید. هنگام اسپری کردن رنگ پایه، آن را کمی رقیق کنید و الگوی اسپری را تنگ نگه دارید. برای لایه شفاف، آن را به طور معمول مخلوط کنید و از فشار هوای متوسط استفاده کنید. لایه شفاف را خیلی دور اسپری نکنید - حدود 8 سانتی‌متر از ناحیه سنباده‌زده شده با 2000 گریت را برای ترکیب باقی بگذارید.

سپس، حلال ترکیب (نسبت 1:1 با لایه شفاف) را مخلوط کرده و آن را به آرامی روی ناحیه انتقال 8 سانتی‌متری باقی‌مانده اسپری کنید، با استفاده از فشار کمتر برای جلوگیری از شره کردن. در این ناحیه 8 سانتی‌متری بمانید. در نهایت، 100٪ حلال ترکیب را روی هرگونه هاله اسپری بیش از حد اسپری کنید - دو لایه سبک باعث می‌شود که مه با خشک شدن از بین برود. هنگام پولیش، فقط به آرامی ناحیه پوشش داده شده با لایه شفاف را سنباده بزنید تا دانه‌های گرد و غبار از بین بروند. لبه ترکیب شده را می‌توان به طور معمول و بدون توجه اضافی پولیش کرد. اگر به درستی انجام شود، تعمیر نامرئی خواهد بود - حتی متخصصان متوجه نخواهند شد مگر اینکه به آنها گفته شود.

3. نحوه کاهش پوست پرتقالی بیش از حد در لایه شفاف:

اگر یک پنل (مانند در) پوست پرتقالی زیادی دارد، نگران نباشید - یک راه حل وجود دارد. حلال ترکیب را به لایه شفاف با نسبت 1:2 (50٪ شفاف، 100٪ حلال) اضافه کنید. آن را به آرامی و بدون همپوشانی زیاد اسپری کنید تا از شره کردن جلوگیری شود - فقط به اندازه کافی برای بازگرداندن براقیت. یک لحظه صبر کنید، و خواهید دید که بافت جمع می‌شود. در صورت نیاز، یک لایه دوم اعمال کنید، اما بین کاربردها صبر کنید تا از کاهش بیش از حد جلوگیری شود، که می‌تواند بافت را خیلی ظریف و شکسته کند.

آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  1آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  2

4. یک ترفند برای سنباده‌زنی پرایمر عالی قبل از رنگ متالیک:

پس از اسپری کردن پرایمر، کاغذ ماسک را فوراً جدا نکنید. اجازه دهید پرایمر خشک شود، سپس هرگونه سوراخ سوزنی را شناسایی کنید. رنگ متالیک مشکی را بسیار رقیق مخلوط کنید و یک لایه مه یکنواخت اعمال کنید. ماسک را بردارید و اجازه دهید خشک شود. هنگام سنباده‌زنی، لایه سیاه به عنوان راهنما عمل می‌کند - هنگامی که کاملاً برداشته شد، پرایمر کاملاً صاف خواهد بود. هر نقطه سیاه باقی‌مانده نشان‌دهنده سوراخ‌های سوزنی است که می‌توان آن‌ها را با بتونه لعاب پر کرد. این روش هیچ نقصی را از دست نمی‌دهد.

5. نکاتی برای رنگ‌های صدفی مشکل‌ساز (صدفی قرمز و آبی):

صدفی قرمز پوشش ضعیفی دارد، اما در اینجا یک راه‌حل وجود دارد: 30٪ صدفی قرمز را در پرایمر مخلوط کنید و یک پایه صورتی ایجاد کنید. پس از سنباده‌زنی، صدفی قرمز بسیار بهتر پوشش می‌دهد. گزینه دیگر اسپری کردن روی یک پایه سفید خالص (دو لایه سفید 1K) یا متالیک نقره‌ای است، اگرچه سفید بهتر عمل می‌کند. از رنگ‌های پایه نقره‌ای خودداری کنید - آنها می‌توانند به دلیل انعکاس متالیک باعث تغییر رنگ شوند.

صدفی آبی از اصول مشابهی پیروی می‌کند. همیشه ابتدا روی یک پنل ضایعات آزمایش کنید تا دقت رنگ را تأیید کنید.

آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  3آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  4

محصولات
جزئیات اخبار
رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو
2025-08-08
Latest company news about رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو

تکنیک‌های حرفه‌ای رنگ‌آمیزی خودرو

1. نحوه اسپری کردن رنگ متالیک مشکی تمیز با کمترین لکه‌های گرد و غبار:

آماده‌سازی حیاتی است. ابتدا، از یک تفنگ بادی برای بیرون راندن کامل تمام درزها و لبه‌ها استفاده کنید، سپس روی کل سطح بدمید. حتی کاغذ ماسک یا روزنامه نیز باید تمیز شوند. سطح را با یک پارچه چسبناک پاک کنید و قبل از هر جلسه اسپری، دوباره کل ناحیه را بدمید. با مخلوط کردن مقدار کمی رنگ پایه بسیار رقیق شروع کنید و یک لایه مه سبک اعمال کنید. سپس، با یک پارچه چسبناک پاک کنید و قبل از ادامه اسپری معمولی، دوباره بدمید. نیازی به تمیز کردن اضافی بین لایه‌ها نیست - فقط قبل از هر بار استفاده، سطح را بدمید. نتیجه یک پوشش کاملاً تمیز خواهد بود.

آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  0

2. نحوه کم‌رنگ‌تر کردن ترکیب رنگ‌های ترمیم‌کننده:

پس از آماده‌سازی سطح، فوراً با سنباده 2000 گریت سنباده نزنید. ابتدا، کل پنل را پولیش کنید تا لکه‌های آب و آلودگی‌ها از بین بروند، سپس کاملاً چربی‌زدایی کنید تا بقایای واکس از بین برود. در مرحله بعد، با سنباده 2000 گریت سنباده بزنید و حدود 10 سانتی‌متر فراتر از ناحیه اسپری رنگ پایه را گسترش دهید. هنگام اسپری کردن رنگ پایه، آن را کمی رقیق کنید و الگوی اسپری را تنگ نگه دارید. برای لایه شفاف، آن را به طور معمول مخلوط کنید و از فشار هوای متوسط استفاده کنید. لایه شفاف را خیلی دور اسپری نکنید - حدود 8 سانتی‌متر از ناحیه سنباده‌زده شده با 2000 گریت را برای ترکیب باقی بگذارید.

سپس، حلال ترکیب (نسبت 1:1 با لایه شفاف) را مخلوط کرده و آن را به آرامی روی ناحیه انتقال 8 سانتی‌متری باقی‌مانده اسپری کنید، با استفاده از فشار کمتر برای جلوگیری از شره کردن. در این ناحیه 8 سانتی‌متری بمانید. در نهایت، 100٪ حلال ترکیب را روی هرگونه هاله اسپری بیش از حد اسپری کنید - دو لایه سبک باعث می‌شود که مه با خشک شدن از بین برود. هنگام پولیش، فقط به آرامی ناحیه پوشش داده شده با لایه شفاف را سنباده بزنید تا دانه‌های گرد و غبار از بین بروند. لبه ترکیب شده را می‌توان به طور معمول و بدون توجه اضافی پولیش کرد. اگر به درستی انجام شود، تعمیر نامرئی خواهد بود - حتی متخصصان متوجه نخواهند شد مگر اینکه به آنها گفته شود.

3. نحوه کاهش پوست پرتقالی بیش از حد در لایه شفاف:

اگر یک پنل (مانند در) پوست پرتقالی زیادی دارد، نگران نباشید - یک راه حل وجود دارد. حلال ترکیب را به لایه شفاف با نسبت 1:2 (50٪ شفاف، 100٪ حلال) اضافه کنید. آن را به آرامی و بدون همپوشانی زیاد اسپری کنید تا از شره کردن جلوگیری شود - فقط به اندازه کافی برای بازگرداندن براقیت. یک لحظه صبر کنید، و خواهید دید که بافت جمع می‌شود. در صورت نیاز، یک لایه دوم اعمال کنید، اما بین کاربردها صبر کنید تا از کاهش بیش از حد جلوگیری شود، که می‌تواند بافت را خیلی ظریف و شکسته کند.

آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  1آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  2

4. یک ترفند برای سنباده‌زنی پرایمر عالی قبل از رنگ متالیک:

پس از اسپری کردن پرایمر، کاغذ ماسک را فوراً جدا نکنید. اجازه دهید پرایمر خشک شود، سپس هرگونه سوراخ سوزنی را شناسایی کنید. رنگ متالیک مشکی را بسیار رقیق مخلوط کنید و یک لایه مه یکنواخت اعمال کنید. ماسک را بردارید و اجازه دهید خشک شود. هنگام سنباده‌زنی، لایه سیاه به عنوان راهنما عمل می‌کند - هنگامی که کاملاً برداشته شد، پرایمر کاملاً صاف خواهد بود. هر نقطه سیاه باقی‌مانده نشان‌دهنده سوراخ‌های سوزنی است که می‌توان آن‌ها را با بتونه لعاب پر کرد. این روش هیچ نقصی را از دست نمی‌دهد.

5. نکاتی برای رنگ‌های صدفی مشکل‌ساز (صدفی قرمز و آبی):

صدفی قرمز پوشش ضعیفی دارد، اما در اینجا یک راه‌حل وجود دارد: 30٪ صدفی قرمز را در پرایمر مخلوط کنید و یک پایه صورتی ایجاد کنید. پس از سنباده‌زنی، صدفی قرمز بسیار بهتر پوشش می‌دهد. گزینه دیگر اسپری کردن روی یک پایه سفید خالص (دو لایه سفید 1K) یا متالیک نقره‌ای است، اگرچه سفید بهتر عمل می‌کند. از رنگ‌های پایه نقره‌ای خودداری کنید - آنها می‌توانند به دلیل انعکاس متالیک باعث تغییر رنگ شوند.

صدفی آبی از اصول مشابهی پیروی می‌کند. همیشه ابتدا روی یک پنل ضایعات آزمایش کنید تا دقت رنگ را تأیید کنید.

آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  3آخرین اخبار شرکت رازهای رنگ‌آمیزی حرفه‌ای خودرو  4