بهترین روش برای رنگ‌آمیزی مجدد خودرو برای تغییر رنگ چیست؟ چه عواملی اهمیت دارند؟

1. چگونه رنگ را تغییر دهید؟

برای تغییر رنگ یک ماشین، ابتدا درک لایه های رنگ اصلی کارخانه ضروری است. رنگ کارخانه به طور معمول شامل چهار لایه است: پرایمر، لایه وسط،پوشش پایه (سطح رنگ)، و پوشش شفاف. اولین کار به طور عمده برای جلوگیری از خوردگی است.لایه وسط به عنوان یک لایه متوسط عمل می کند تا چسبندگی لایه پایه را افزایش دهد در حالی که ضخامت کل رنگ برای دوام را افزایش می دهدپوشش پایه رنگ خودرو را تعیین می کند و پوشش شفاف نهایی رنگ را از آسیب های UV محافظت می کند در حالی که یک پایان درخشان را فراهم می کند.

حالا، بیایید در مورد روند تغییر رنگ تمام بدن بحث کنیم. برای رسیدن به یک پایان یکنواخت، همه پنل های بدن باید ابتدا برداشته شوند. برای خودروهای تک بدن،قاب را حتی می توان برای آماده سازی کامل جدا کردمرحله بعدی درمان سطحی است که پوشش شفاف اصلی را پاک می کند و سطح را برای اطمینان از چسبندگی بهتر رنگ جدید خشن می کند.سپس قطعات در یک کابین بدون گرد و غبار برای پوشش پایه و پوشش شفاف قرار می گیرنددر نهایت، جمع آوری مجدد فرآیند را تکمیل می کند و یک ماشین با ظاهر تازه و تازه ارائه می دهد.

2. چه مزایایی از رنگ آمیزی به صورت اسپری برای تغییر رنگ دارد؟

یک رنگسازی کامل بدن نه تنها اجازه می دهد تا یک رنگ شخصی شده باشد بلکه همچنین به نابرابری ناشی از لمسات قبلی یا برخورد ها می پردازد. بر خلاف پوشش وینیل، که فقط سطح را پوشش می دهد،رنگ آمیزی اسپری باعث یک پایان یکنواخت تر و صاف تر در هر دو قسمت اتصال خارجی و داخلی می شودرنگسازی با کیفیت بالا حتی می تواند مشکلات مانند رنگ نازک کارخانه را جبران کند، دوام و درخشش را بهبود بخشد.

3. قبل از تغییر رنگ رنگ رنگ اسپری، باید به چه چیزی توجه کنید؟

از آنجایی که یک رنگ مجدد کامل شامل جداسازی است، تمام اتصال ها و اجزای متصل کننده پانل های بدن باید برداشته شوند. کارگاه های بی تجربه ممکن است باعث شکاف های غلط پانل، صداهای داخلی،يا حتی شکست در بولت هادر طول آماده سازی سطح، پاک کردن پوشش شفاف کارخانه به طور اجتناب ناپذیر به لایه های رنگ اصلی آسیب می رساند. تکنیک ضعیف مانند پیسیدن از طریق پرایمر می تواند منجر به زنگ آینده شود.

روش های رنگسازی کارخانه ها از استانداردهای سختگیرانه ای برای درجه حرارت، رطوبت و کنترل گرد و غبار پیروی می کنند، شرایطی که اکثر کارگاه ها یا نمایندگی ها برای مطابقت با آن تلاش می کنند.کیفیت نقاشی مجدد به شدت به محیط کارگاه و مهارت نقاش بستگی داردبعد از رنگ کردن مجدد، ساختار رنگ آسیب دیده ممکن است منجر به مشکلات چسبندگی، محو نامناسب، اکسیداسیون یا پوست شدن در طول زمان شود،که به احتمال زیاد نیاز به نقاشی مجدد دارد..

علاوه بر این، جداسازی و کیفیت رنگ ناسازگار می تواند در میان خریداران خودروهای استفاده شده در مورد دقت مونتاژ یا سابقه تصادف تردید داشته باشد و ارزش فروش مجدد را کاهش دهد.این کسری ارزش می تواند از 20 ین باشد.،000 تا ¥50،000. اگر شما مایل به تغییر رنگ دوباره بعدا، repaints چند ممکن است ثبات رنگ را بیشتر کاهش دهد.

در نتیجه، صاحبان خودرو باید هنگام انتخاب روش تغییر رنگ، نیازها و شرایط عملی خود را با دقت ارزیابی کنند.